Die Geschichte von Epinac.
Die Geschichte von Epinac beginnt in den Archiven im Laufe vom Jahr 21 mit der Geschichte eines heldenhaften Kampfes von gallischer Sprache Julius Sacrovir gegen den römischen General Silius, um die Gegend der römischen Einwirkung zu befreien.
Ein wichtiger gallo-romanischer Weg, dann, mittelalterlich geht west-im Norden um den Burghügel herum. Dies ist der Weg von Autun nach Beaune oder nach Molinot, der den Weg nach Paris vereinigt.
Das Mittelalter sah die Geburt des Schlosses
1209 erscheint der alte Name von Epinac, Monestoy (wahrscheinlich Verformung von « monasterium ») in den Archiven der Stadt von Autun um auf das Schloss und das Dorf zu bezeichnen, dass es umgab.
Der Ort antwortet vollkommen auf die zwei wichtigsten Besorgnisse des Mittelalters : sich verteidigen und sich ernähern. Menschen beschliessen dann sich dort niederzulassen. Der Hügel (Felsvorsprung) ist der ideale Ort, um ein Schloss aufzubauen. Er bietet eine unverbaubare Blick auf das Tal, während die Flüsse die Ernten und das Vieh versorgen.
1226 erscheint der erste bekannte Herr, der sich Arnuphle de Monestoy nennt. Epinac wird übrigens den Namen von Monestoy tragen. Dieser Name wird ungefähr 400 Jahre bis XVII. Jahrhundert aufbewahrt . 1395 geht der Letzte von Monestoy, Hugues, mit dem Herzog von Nevers (zukünftiger Jean ohne Furcht, der Herzog von Burgund) in seinem Feldzug gegen die Türken, aber er stirbt in Nicopolis (in gegenwärtigem Bulgarien
Im Februar 1429 erwirbt Nicolas Rolin, der Kanzler von Burgund das Schloß.
Er hat eine ganz besondere Vorliebe für die Orte, und lässt es zahlreiche Werke ausführen. Parallel dazu hört das Dorf sich zu entwickeln nicht auf.
1656 unter Louis XIV, kehrt das Schloß von Erbschaft in die Familie de Pernes zurück.. Monestoy ist zur Grafschaft (Louis II de Pernes, Besitzer des Schlosses von *Sully) unter dem Namen von Epinac erhoben, und das Dorf stärkt so seinen örtlichen Einfluß.
Die letzten Herren, die Clermont-Tonnerre kennzeichnen den Anfang des Industriezeitalters von Epinac : - die Entdeckung von Steinkohle gegen 1735
- die Gründung der Glasherstellung 1755.
Nach der Französischen Revolution erkennt die Stadt einen echten industriellen Aufschwung mit dem Betrieb von Steinkohlen, mit der Produktion von Flaschen der Glasherstellung und mit der Erscheinung der Eisenbahn .
Eine neue Ära
In Epinac und in den umliegenden Kommunen gibt es ein aussergewöhnliches Bergbauerbe, das mit den wichtigen Bergtätigkeiten der Vergangenheit verbunden ist.
Grundüberreste bezeugen eine Pionierzeit in der Tausende Menschen (Männer, Frauen und Kinder) und manchmal, durch ihr Leben bezahlt, tapfer gearbeitet haben, um den Reichtum dieser Periode " schwarzes Gold " herauszunehmen.
Das Industriezeitalter von Epinac-les-Mines
1755 erlaubt die Entdeckung von Steinkohle in EPINAC die Schaffung der ersten Glasherstellung in Steinkohle der Gegend, vom Herren Gaspard de Clermont Tonnerre.
In der Revolution wird die Familie Blum Besitzer des Schlosses, des Steinkohlenbergwerkes und der Glasherstellung.
Das Ziehen von Steinkohle wird dann mit Hilfe von Körben, die Beförderung mit Schubkarren, die Beleuchtung mit Kerzen und Öllampen.
Die Ausnutzungsgegenden versammeln das mechanische Aussortieren von Erzen nach ihrer Dicke (ausschliesslich von den Frauen durchgeführte Arbeit : die Sortiererinnen), das Waschhaus (Werkstatt von Wäsche von Kohle) sowie Brikettfabriken.
1826 sind die Güter des Grafen (das ausgewandert ist) verkauft und von Samuel Blum, Schmiedenmeister in Dijon erworben.
Eben 1829 ist die Kohleabbau- und die Eisenbahngesellschaft von Épinac zu diesem Zweck geschaffen.
Die Gesellschaft der Glasherstellungen von Epinac erlebt einen wachsenden Aufschwung bis zu ihrer Schließung im Jahr 1931. Ende des 19. Jahrhunderts hatte die Glasherstellung ein Produktionsniveau über 3 Millionen angefertigter Flaschen pro Jahr von fast 500 Arbeitnehmern
Parallel dazu sehen die Steinkohlenbergwerke von Epinac, wie sich ihren Betrieb, modern einrichtet und sich im Laufe der Jahre mechanisiert. Mehr als 70 Schächte sind gefördet gewesen. 1928 erreichen sie eine Rekordproduktion von 250 000 Tonnen Kohle. Der Bekannteste unter ihnen ist der Schacht Hottinguer und sein Turm Malakoff heute noch in Kilometern im Kreis sichtbar
Die Gebäude des Schachtes sind zwischen 1872 und 1876 gebaut, sie bergen eine Förderweise von einem revolutionären atmosphärischen System. Nach seinem Verschluss 1936 ist er auf eine Lackfabrik umgestellt, um sich schliesslich in der Verlassenheit Ende des XX. Jahrhunderts infolge eines Brandes zu befinden.
Sei dem 26. November wird es als historisches Monument eingetreten. Der Malakoff-Turm und seine Seitenflügel sind in der Renovierung seit Ende 2012. Der Bau einer Photovoltaïk-Anlage in der Nähe von den Altbauten ist in den kommenden Jahren geplant.
Der industrielle Aufschwung von Epinac ist eng durch seine Eisenbahnlinie, eine der ehemaligsten französischen Linien, verbunden und bestimmt gewesen.
Epinac ist eine wachsende Stadt am Ende des 19. Jahrhunderts. Seit 1864 vergrößert sich das Viertel von der Garenne, das die Bergarbeiter und ihre Familie empfängt
Bei der Ankunft von Charles Destival in die Leitung 1899 treten die Steinkohlenbergwerke in eine Periode von Gedeihen ein. Die Produktion steigt 1 500 Tonnen 1838, mit 150 Arbeitern, auf 191 500 Tonnen 1913, mit 1 215 Arbeitern.
1905, Epinac nimmt den Namen EPINAC-LES-MINES.
Die Bergbautätigkeit verstärkt sich bis 1928, die Produktion erreicht 250 000 Tonnen Kohle
Das Leben in der Berginnenstadt
Das Stadtviertel La Garenne ist eine private Familiensiedlung der Kohlenbergleute, die damals Besitz der Minengesellschaft ist. Dieser Stadtteil von Epinac-les-Mines ist von einer kleinen Mauer eingefasst.
Jeder Bergkumpel, bekommt für seine Familie ein Haus mit einem kleinen Hof und einer Gartenparzelle zugeteilt, das er gratis bewohnt, unter der Bedingung, 23 Tage pro Monat Untertage zu arbeiten. Freie Wohnung, das heisst : Licht, Heizung (Kohle) und Ärtzliche Behandlung.
Es ist das gleiche für die Angestellten, Vorarbeiter und sogar den katholischen Pfarrer, daher sind von der Bergbaugesellschaft untergebracht.
Die Bewohner von " la Garenne " können leben, ohne aus ihrem Stadtviertel auszugehen. Alle Geschäfte, die sie brauchen, sind für ihre Verfügung.
Das sind Genossenschaften : « l'Union », « les Amis Réunis » (die verbundenen Freunde) und « l'Econome » (der Economat), wo sie alles fast finden, was sie brauchen: Milchproduckte, Backwaren, Fleisch- und Wurstwaren, Geschirr und Küchengeschirr aber auch Kleider und Schuhe... Die Angestellten des Geschäfts und der Bäcker (mit freier Wohnung) sind von der Kooperative bezahlt.
(Schutz des Industrielles Erbes von Epinac) bereitet ein Projekt vor : diesen Laden der Kooperative in seiner ursprünglichen Funktion und in seinem Zustand wiederherzustellen.
Wichtige Klarstellung, bezüglich des Betrieb des Econome, nach jedem Geschäftsjahr sind die « Aktionäre » (die Kunden des Ladens), nach Abzug sämtlicher Einkaufs-, Gehalts- und Unterhaltskosten, an den Überschüssen prozentual beteiligt
1905 verleiht die Akademie der moralischen und politischen Wissenschaften den Preis Audéoud der Gesellschaft Épinac, um 1902 eingeführt zu haben, die Gewinnbeteiligung
In diesem privaten Bereich findet sich auch eine Krankenstation mit einem Arzt, einem Zahnarzt, einem Apotheker, Pflegern und Krankenschwestern sogar.
Nicht vergessen :
Die Kapelle und den Pfarrer der Stadtteil « la Garenne » zu erwähnen. Der Pfarrer Herr von Chauvigny de Blot (Domherr des Bischofs von Autun) war der Pfarrer der Garenne von 1886 bis 1953 (67 Jahre lang !). Er kennt absolut jeden, sowohl die Jungen wie auch die Alten, und spricht gelegentlich bei einer Beerdigung dieen Satz aus: « Ich habe ihn getauft, ihm die Erstkommunion gegeben, ihn verheiratet, und heute beerdige ich ihn. ». Zur damaligen Zeit trug der Pfarrer bereits den Titel « Chanoine des Houillières », also Kanoniker der Steinkohlenbergwerke. ;
Die Mädchenschule (1863), wo der Unterricht, die allgemeinen Fächer sowie die Religion, durch Ordensschwestern sichergestellt sind ;
Die Knabenschule (1873 mit einer besonderen Architektur, leider ist sie bereits 1953 völlig abgerissen und durch einen unpersönlichen Rechteckbau ersetzt.
Das Volkshaus gegen 1895 errichtet. 1921, infolge der Spaltung innerhalb der SFIO, (Section Française de l'Internationale Ouvrière), Sozialistische Französische Arbeiterpartei der Epoche wird gegen 1924 das Haus des Volkes in Gewerkschaftshaus umgenannt.
Die Krise und Niedergang
Aber ab 1929 wird das Ziehen von Kohle immer schwerer, die Krise ist da, die Aktivität geht zurück, die Brunnen schließen eine nach der anderen. Außer während des Krieges 1939/45, wo die Produktion wieder aufgenommen ist, einige Schachte sind dann im Aufschub. Aber, den 28. Februar 1966 derjenige von Veuvrottes (Kommune Epinac), schließt endgültig. Epinac-les-Mines verliert seine Benennung im Jahr1968.
Die Eisenbahn
Die Eisenbahn von Épinac erscheint zu den allerersten in Frankreich gebauten Schienenwegen. Es handelt sich um die letzte Bahnverleihung, die in 1829 unter der Restauration von Charles X gewährt gewesen ist, letzter König von Frankreich und von Navarra (1824/1830).
Am 15. März 1828 stellt Samuel Blum erste Verleihungsanfrage einer Eisenbahn von Épinac bis Pont-D'ouche bei der Verwaltung der Brücken und der Fahrbahnen ab, und schlägt eine Autobahngebühr im Wert von 15 Centimen pro Tonne pro Kilometer vor.
Seit dem 21. August 1828 verkauft Blum, gegen die Summe im Wert von 800 000 F, Deslyons de Noircarme, Eigentümer und Industrielle Glaswerker in St Omer, die Bergwerke und die Ländereien von Épinac mit den Rechten auf die Verleihung der Eisenbahn derzeit geprüft.
In der Folge vereinbaren beide eine Gesellschaft zu gründen, die « Gesellschaft der Steinkohlenbergwerke und der Eisenbahn von Épinac ».
Der allgemeine Rat der Brücken und der Fahrbahnen gibt, am 3. Januar 1830 eine für die Gemeinnützigkeitserklärung günstige Meinung zurück.
In der industriellen Nutzung ist es von Samuel Blum gebaut gewesen, um die Bergwerke von Epinac in Saône-et-Loire von einem Wasserbahnhof auf dem Burgunderkanal zum Pont d'Ouche in der Côte d'Or (28 km entfernt) zu verbinden. Kohle ist dann auf dem Weg nach Norden von der Gegend und nach dem Pariser Becken über den Burgunderkanal befördert. Eben 1829 war die Gesellschaft der Steinkohlenbergwerke und der Eisenbahn von Epinac zu diesem Zweck geschaffen.
Das Relief schreibt einen wichtigen Höhenunterschied, dann um zu Epinac hinaufzufahren, die Wägen sind von Rinder oder Pferde gezogen. Die Tiere sind Bauern gemietet. Die Eisenbahngesellschaft lässt sie an diesem Abenteuer ein wenig teilnehmen, weil sie am Anfang darin lieber gegenübergestellt sind, als Gleise in der Mitte ihrer Felder gelegt sind, und das ist bis zu den Jahren 1860-80 weitergegangen,
Diese Linie ist wirklich isoliert, ist mit keiner Hauptlinie verbunden, und ihre Eigentümer haben keine Mittel von ihrem Ehrgeiz gehabt, um, ab diesem Schienenweg, ein konkurrierendes Netzwerk demjeniger der Gesellschaft PLM ( Paris-Lyon-Méditerranée) zu schaffen, in der sie abgegeben, nachdem der Staat die Verleihung wiedergekauft hat.
Wie ihre Vorgänger ist diese Eisenbahn für die Beförderung von Steinkohle konzipiert aber erkennt nicht dasselbe Schicksal wie die drei anderen Linien (Saint-Étienne bis die Loire, Saint-Étienne bis Lyon und Andrézieux bis Roanne). Archaistischen Baus unternimmt der Gesellschaft PLM seine Modernisierung für die einzige Personenbeförderung aber in einer Epoche, wo sich die Zukunft der Nebenlinien schon stellt.
1850 ist die Benutzung der Dampflokomotive beschlossen.
Die Glasherstellung von Epinac nützt ebenfalls den Schienenweg aus, Sand ist dort von Pont d'Ouche versandt.
Aber es gibt fast keine Beförderung landwirtschaftlicher Produkte und noch weniger ein Personnenverkehrsdienst.
Jedoch läßt die Gesellschaft kostenlos in die Wägen die Bewohner längs dieser Linie einsteigen. Nur der Postdienst ist sichergestellt.
Sie erkennt so dasselbe Los wie viele Nebenlinien in dem Zwischenkrieg, um schließlich zu verschwinden. Heutzutage gibt es noch eine kurze von einer touristischen Eisenbahn ausgenutzte Sektion.
Heute schlägt der CFVO, "die touristische" Eisenbahn des Tales von Ouche Ihnen einen Spaziergang über eine Stunde durch Wiesen und Gebüsch auf einem Teil von der ehemaligen Linie Epinac/ Dijon vor.
Dieser Bahnhor war gegen 1865 gebaut
Am 1. Dezember 1891 herrscht die Aufregung auf dem Bahnsteig und im Inneren des Gebäudes.
Épinac-les-Mines ist sich im Begriff, einen historischen Moment, mit der vom Staatspräsidenten angekündigten Ankunft zu erleben.
Wirklich der Präsident Sadi Carnot, soll die Linie Épinac/Les Laumes, eine der allerersten französischen Eisenbahnlinien einweihen.
Das Ereignis ist wichitg! Um 4 Uhr 40 ist der präsidiale Zug durch mehrere von einem kleinen Geschütz gezogene zur Gesellschaft der Steinkohlenbergwerke gehörende Artilleriesalven angekündigt.
Der Staatsprésident kommt in einem Bahnhof mit französischen Farben dekoriert aber nicht beleuchtet an, der darin seinen Wunsch achtet den Prunk der offiziellen Eröffnung zu reservieren, die stattfinden am nächsten Tag soll.
Am nächsten Tag nach der offiziellen Eröffnung, und bevor Epinac zu verlassen, geht der Staatspräsident Sadi Carnot vor den auf dem Bahnsteig eingeordneten Bergarbeitern, die ihm zujubelen, ihre Lampe hebend. Sie schencken ihm in Errinerung einen Spazierstock in Form einer Spitzhacke.
Dann kehrt er in seinen Wagen zurück und geht wieder wie er zum Klang der Kanone und unter den Vivas angekommen war.
Der Bahnhof von Epinac schließt 1979 für die Reisenden und 1987 für die Güter.
Er ist aktuell, bis 2019 zu rehabilitieren. Das Gebäude wird das Bergbau-, Glasherstellung- und Eisenbahnmuseum empfangen, das heute unter dem Rathaus liegt.
In Epinac ist Glas eine alte Geschichte. In den umliegenden Wäldern fertigen Wanderglasherstellungen Produkte und Flaschen in Glas 14. Jahrhundert schon an.Die Glasherstellung ist 1752 dank Gaspard von Clermont-Tonnerre geboren, Graf von Epinac. Er hat die Idee, die erste feste Glasherstellung zu schaffen, die in Steinkohle gewärmt ist.
Kohle erlaubt, Glas zu kleinerem Preis zu schmelzen. 1782 mit 80 Glasbläsern, stellt die Glasherstellung 15 000 Flaschen täglich her. Seit 1835 liefert die Glasherstellung zwei Millionen Flaschen.
Der Aufschwung der Glasherstellung fährt ab 1886 an dank im Bau der Eisenbahn Epinac/Pont d'Ouche, seine Produktion erreicht die 3 500 000 Flaschen pro Jahr. 1904 läßt sie 450 Arbeiter arbeiten, die auch Becher, Ballons, Dekorationsgegenstände und Beleuchtungsartikeln herstellten. Junge Kinder, Mädchen und Knaben, arbeiten an der Glasherstellung, denn sie sind kein Alter ins Bergwerk arbeiten zu gehen.
Man erzählt, daß beim Empfang, es eine fernbestellte Klingel gab, die die Werkstatt einer Kontrolle des Gewerbeaufsichtsamtes benachrichtigte. Die zu jungen Kinder konnten entweichen und von den auf der Straße gebenden Türen schlüpfen.
Als die Glaswerker freie Zeit haben, fertigen manche Kunstwerke an. Ihre Leidenschaft, es in Glaskugeln Blumen oder anderer gefärbten Gegenstände einzuschliessen.
Die Flasche, die nicht zerbricht.
Die Champagne (eine Gegend von Frankreich), die mehr als 70 % von Schaden bei der Abfüllung ihrer sprühenden Weine hat, appelliert an die Fabrik von Epinac. Tatsächlich sind diese Epinac angefertigten Flaschen dank einer homogeneren Erwärmung in Kohle und einer scharfsinnigen Zusammenstellung sehr kräftig.
Erbe
Allerdings hat die Bergtätigkeit ihren Abdruck Epinac zurückgelassen und ihre Überreste haben einen wesentlichen Platz in unserem historischen und industriellen Erbe.
Um diese fesselnde Epoche wiederzuerleben, öffnet das Museum des Bergbauwerkes, der Glasherstellung und der Eisenbahn Ihnen seine Türen.
Der Umkreis der« Schwarzen Mäuler » (9,5 km) erlaubt Ihnen entlang geplanten und markierten Fremdenvekehrswege, die Stellen der ehemaligen 10 wichtigsten Schächte der Stadt zu entdecken.
Epinac und der zweite Weltkrie
Epinac sieht die deutschen Truppen im Juni 1940 ankommen.
Ein Mast ist vor dem Rathaus eingerichtet, um die Nazi-Flage flößen zu lassen, die Tag und Nacht von einem Wache überwacht ist, um einen Kampf des Widerstandes vorzubeugen.
Die deutschen Soldaten beschlagnehmen die Gebäude der Glasherstellung, um des Materials zu lagern. (In der Befreiung werden diese selben Deutschen in einen Teil von den Räumen eingesperrt).
Der Widerstand in Epinac organisiert sich allmählich. Sie führt verschiedene Sabotagen an der Eisenbahnlinie aus sowie unterschiedliche Hinterhalte.
Die Mitglieder(Glieder) des Busches Martial verstecken ihre Waffen in ein Grab des Friedhofes von Epinac.
Am 9. Juli 1944 ist André Proudhon, der jung ist, der kräftig ist, von Gestapo nach einer Sabotage verhaftet, und erschossen. Ein Denkmal ist ihm an der Stelle seiner Hinrichtung 8. Mai 1945 Straße gewidmet.
Im September 1944 haben wir die Unterstützung der Verbündeten und der Royal Air Force.
In der Nacht vom 6. September 1944, wirft uns ein Halifax der RAF Bewaffnungscontainer mitten in der Stadt mit dem Fallschirm ab.
Einige Tage danach ergibt sich das Drama, das vier der sechs Flieger einer englischen Besatzung während des Absturzes von ihrem Flugzeug in Lavault am 11. September 1944 sterben. Dieses Flugzeug ist Nachts mangels Sichtbarkeit und das zerschellt, um den deutschen Radaren von Dijon zu entkommen (weder niedergerissen, noch sabotiert war es ein unglücklicher Unfall). Die beiden Überlebenden waren englisch, die Opfer waren australisch, indianer und neuseeländisch.
Nach einer Nachtwache in einer provisorischen Trauerkapelle im Gang des Rathauses, sind ihre Überreste am 13. September in den Friedhof von Epinac in Anwesenheit von 5000 Personen begraben.
Geschützte Standorte
Im Laufe der Straßen Wege und Wanderwege, werden Sie das reiche Erbe von Epinac, dem Herzen von Burgund zwischen Weinreben und Morvan entdecken.
Das berühmte Schloß von Epinac, das mittelalterlich datiert, ist heute privat. Auf einem Felsvorsprung gelegt, ist er, besonders durch den Grünen Weg (das ehemalige Gleises) trotzdem sichtbar, der direkt am Fuss des Schlosses geht.
Kapellen
Die romanische Kapelle in Dinay (zugänglisch mit dem Auto) ;sie befindet sich auf ein der älteste Weiler von Epinac ;
Die Montartaux Kapelle des 17. Jahrhunderts ;Sie ist genau 1724 erbaut. Die Legende wünscht, daß auf dieser Stelle, im 13. Jahrhundert, eine Statue der Heiligen Jungfrau auf einem Teil von Wiese entdeckt gewesen ist, der immer grün blieb. Die Statue der Heiligen Jungfrau steht immer noch in der Kapelle ;
Die Kapelle von « la Garenne » im Herzee der Kohlebergbaustadt. Diese charmante an den Kindergarten Gouze angehängte Kapelle von Ziegel, die in der Mitte der Stadtteil la Garenne gelegt ist, besitzt bemerkenswerte Kirchenfenster. Nicht weit weg von ihr achtet die Heilige Jungfrau auf ganz Bergstadtviertel.
Waschhaus
Dieses alte Waschhaus hat seinen Brunnen bewahrt, der das ganze Jahr Wasser von guter Qualität liefert das vom Löwenmaul ausgespuckt ist.
Brücke
Die Brücke des Viertels Dinay, auf der Straße von Sully, nehmen Sie sich Zeit, ihn zu bewundern. Unter den ältesten Brücken des Tales von la Drée sind ihre hoch aufragenden Pfeiler bemerkenswert.
Berghaus « das Haus der Sœurotte » genannt
Dieses Häuschen ist restauriert gewesen und ist im Ehemaligen eingerichtet gewesen. Es bietet uns eine der Unterkunft treue Rekonstruktion, für Bergarbeiter typisch, in der Mitte der Bergstadt an. Es ist am 6. Dezember 2014 eingeweiht..
Warum « das Haus der Sœurotte » ? Die letzte Mieterin, die dort bis mehr als 100 Jahren gelebt hat, hatte diesen Spitznamen .
Im 13. Jahrhundert von Mönchen gegründete Priorat. Dieses Priorat, das seit dem Ende des 17. Jahrhundert verlassen ist, soll auf die 70er Jahre warten, damit erste Schutzmaßnahmen unternommen sind.
1982 richten sich die Schwestern von Bethlehem auf diesem Ort ein und schaffen den Kloster Notre-Dame von Anbetung. Sie entwickeln dort ein Qualitätshandwerk (Holzskulptur,Keramik Statuen, Medaillen, Bücher...).
Die ehemalige Kirche aus dem 13. Jahrhundert und die Kapelle sind den Gegenstand eines Einordnens zu den historischen Monumenten 1926 gewesen
Auf dem Ort selbst des Unfalles des englischen gefallenen Flugzeuges am 11. September 1944 in Aubigny-la-Ronce gelegt. Die Denkschrift schildert die Geschichte des Absturzes im Laufe der aérostelen im Herzen einer Qualitätslandschaftseinrichtung. Freier Zutritt, sich auf einem Waldweg hinziehend. (Richtung das Dorf von Molinot).
Führungen von Epinac
Nach Vereinbarung jeden Donnerstag im Juli und August und während unterschiedlicher Kulturveranstaltungen. Informationen : 03 85 82 01 76; pierre sallet@orange.fr
Sie werden den äußerlichen Besuch den Schacht Hottinguer, den Bahnhof, die Stadtteil von Garenne mit der Kapelle und der Heiligen Jungfrau, dem Haus des Bergarbeiters und die Kommentare über das soziale Leben der damaligen Epoche ausnützen können.
Im Ersten und in Silberviertem im Löwen von Mäulern, im mit acht beladenen Sandrand gevierteilt, die des Feldes sind besants, im Zweiten und im azurnen Dritten im von Geld ausgebohrten Kreuz.
Eingige Informationen auf STEINWEILER
En Rhénanie-Palatinat
Arrondissement de Germersheim
Code postal : 76872
Code : 07334030
Steinweiler ist eine der größten Gemeinden in der Verbandsgemeinde Kandel. Sie erstreckt sich über 11,9 km, deckt eine Oberfläche von 11,88 km2, zeichnet sich durch ein ozeanisches Klima mit einem gemässigten Sommer aus.
Dieses Dorf rechnet ungefähr 1900 Bewohner seit der letzten Zählung.
Bis 2014 war Norbert FORTSNER während 20 Jahre der Bürgermeister !
Seit 2014 nennt sich der Bürgermeister Michael DETZEL
Es liegt an der L 554 zwischen Landau und Kandel und an der Bahnlinie Neustadt/Weinstraße und Karlsruhe. Seit der Eröffnung des neuen Bahnhaltepunktes im August 2000 ist Steinweiler auch sehr gut mit öffentlichen Verkehrsmitteln zu erreichen.
Die Kommune liegt in der Zeitzone UTC+1:00 (Europa/Berlin). Die geographischen Koordianten vons Steinweiler in den Dezimalent sind : 49.1208° Breitesgrades und 8.14139° Länge.
Die Steinweiler sexagesimales geographischen Koordinaten sind: nördliche Breite 49° 7' 15'' und ist Länge 8° 8' 29''.
Politik
Der Gemeinderat in Steinweiler besteht aus 16 Ratsmitgliedern, die bei der Kommunalwahl am 25. Mai 2014 in einer personalisierten Verhältniswahl gewählt wurden, und dem ehrenamtlichen Ortsbürgermeister als Vorsitzenden. Die Sitzverteilung : SPD 6 ; CDU 8 ; FWS 2.
Ein wenig Geschichte
Geschichtlich wurde der Ort erstmals 968 nachweisbar STEINWILÄRE, dann STEINWILRI, dann noch STEINWIRLE genannt. Nämlich hat sich der Ortsname wie bei vielen anderen Städten und Gemeinden oft geändert und erst nach und nach zu der heutigen Bezeichnung entwickelt. Aber vorher, um 1348, wird zum ersten Mal verwendet, der Begriff STEINWEYLER ; Erst 1585 tauchte die Bezeichnung „STEINWEILER“ auf, wie sie heute noch gi
Das früher fast reine Bauerndorf hat sich in den letzten Jahrzehnten aufgrund des allgemeinen Strukturwandels immer mehr zu einer Wohngemeinde entwickelt. Viele Einwohner Steinweilers arbeiten auswärts. Die landwirtschaftliche Struktur ist aber trotz dieses Wandels erhalten geblieben. Obwohl auch die Zahl der landwirtschaftlichen Nebenerwerbsstellen stark zurückgegangen ist, hat sich die Leistungsfähigkeit der Landwirtschaft durch Technisierung und Modernisierung sogar noch erhöht.
Der gut gepflegte Ort mit seinen historischen Bauernhöfen und Fachwerkhäusern hat in den letzten Jahren bei dem Wettbewerb „Unser Dorf soll schöner werden“ häufig einen vorderen Platz belegt.
Im Ortskern errichtet sich das Bürgerhaus, in dem Vereine, Organisationen aber auch jeder Bürger von Steinweiler Veranstaltungen abhalten können.
Daneben verfügt Steinweiler über zwei Kindergärten und eine eigenen Grundschule. Die jungen Steinweilerer fahren in die IGS in Kandel oder zu anderen weiterführenden Schulen nach Landau, Wörth oder Bad Bergzabern.
Unweit von Steinweiler – idyllisch im Wald gelegen – wurde in den letzten Jahren ein weiteres Sportgelände angelegt. In unmittelbarer Nähe sind Tennis- und Schießanlage gefolgt.
Für den Sport in der Herbst- und Winterzeit steht eine Turn- und Sporthalle zur Verfügung. Für die Liebhaber von Wandern oder Spazieren, gut gepflegte Waldwege gibt es zuhauf.
Steinweiler ist bekannt für sein reges Vereinsleben :Schützenverein, Fußballverein, Radfahrverein, Tennisclub... und auch ein leistungsfähiger Musikverein, ein Landfrauenverein, die kirchlichen Gesangvereine und ein Gesungverein.
Ein Highlight der südpfälzer Wein- und Straßenfeste ist das alle zwei Jahre stattfindende „Historische Dorffest“.
TÄGLICHEN LEBEN
Transports
Bahnhöfe und an Steinweiler nahe Eisenbahnhalte
•Gare Wissembourg
•Gare Lauterbourg Halte
•Gare Riedseltz Halte
•Gare Mothern Halte
•Gare Munchhausen Halte
Flughäfen und an Steinweiler nahe Flugplätze
•Baden Baden (Railway Station) à 37 km
•Aéroport de Karlsruhe Baden-Baden à 38 km
•Mannheim à 48 km
•Heidelberg à 48 km
•Ramstein Air Base à 53 km
https://de.wikipedia.org/wiki/Steinweiler
GESCHICHTE
Die historische Entwicklung bis mittelalter
Am 10. November 968 fertigte Kaiser Otto der Grosse eine Urkunde aus mit der er seiner Gemahlin Adelheid den Hof Steinweiler im Speyergau schenkte. (Die Urkunde wird im Generallandesarchiv Karlsruhe aufbewahrt). Zugleich mit dem Hof Steinweiler schenkte ihr Otto noch weitere Besitzungen im nördlichen Elsass.
Steinweiler gehörte offizielle zum Amt Billigheim. Das Amt war ursprünglich Königsland und war in keiner Weise die territoriale Herrschaft. Seine Bewohner waren ,nicht dazu Hörigkeit und wurden als « Königsmänner » bezeichnet. Zu dem Amt gehörten auch die Dörfer Archenweyer, Klingen, Rohrbach.
Am 25. Juli 1622 war Steinweiler von der kaiserliche Kavallerie angegriffen, die hauptsächlich aus den Kroaten wegen des dreissigjährigen Krieges unter Führung des kaiserlichen Feldherrn Tilly der Armee der katholischer Liga und dem Heiligen Römischen Reich zusammengestellt ist. Die Kirche und fast das ganze Dorf wurden niedergebrannt. Die Bewohner, die nicht rechtzeitig flüchten konnten, wurden umgebracht. Anfang 1623 nach dem Abzug der « Kaiserlichen »trat für mehrere Jahre etwas Ruhe ein. Es blieb eine schwache Besatzung.
Am 1. Januar 1632 kamen die Schweden in die Südpfalz. Angeblich kamen sie als die Befreier der Protestanten. Aber die Übergriffe der Soldaten waren so schlimm, dass drei Monate nach ihrer Ankunft die Bewohner das Dorf verließen und in den Wäldern und dem Gebirge Schutz suchten. Viele starben dort an Hunger und Krankheit. Die Schweden blieben bis zum Sommer 1635. Nach ihrem Abzug kamen wieder kaiserliche Truppen. Diese wurden später durch die Franzosen abgelöst. Inzwischen war die Hungersnot so groß geworden, dass nachts die Friedhöfe bewacht wurden, weil man befürchtete, dass die frisch Beerdigten wieder ausgegraben und verzehrt würden. Aber auch dieser Krieg ging 1648 zu Ende. Bereits 1666 zogen jedoch wieder fremde Heere über die Südpfalz hinweg. Mit diesen Heeren kam auch die Pest.
Sehr zu leiden hatte die Bevölkerung während des Spanischen Erbfolgekrieges (1702–1714). In dieser Zeit wurde die Festung Landau viermal belagert und jedes Mal requirierten die Belagerer in den umliegenden Ortschaften alles, was sie zur Versorgung ihrer Truppen brauchten. Das ging so weit, dass im Spätjahr 1704 wieder viele Steinweilerer in ihrer Not das Dorf verließen, um in abgelegenen Gegenden Zuflucht zu suchen.
Steinweiler unter Französischer Herrschaft
Am 17 Dezember 1792, war in Steinweiler Baum der Freiheit mit der phrygischen Mütze Set. Bereits 14 Dezember 1792 Steinweiler zusammen mit 31 anderen Gemeinden in Südpfalz die Französisch National Convention, die formellen Antrag an die Französisch Republik gerichtet. Die National Convention in Paris genehmigt 28. März 1793, um die Anwendung der 32 Dörfer. Weil nun der Krieg ausbrach hatte die Umsetzung dieser Entscheidung, bis 1795 verschoben werden.
Das Jahr 1795 brachte in Steinweiler eine große Veränderung der bäuerlichen Besitzverhältnisse. Die großen Kloster- und Kirchengüter, die bisher verpachtet waren, wurden bereits im Jahr 1791 beschlagnahmt und zum Nationaleigentum erklärt worden. Jetzt wurden sie öffentlich versteigert. Die etwa 884 Morgen Felden und Wiesen, die zur Versteigerung kamen, teilten sich einige wenige kapitalstarke Bauern und Kaufleute untereinander. Den weitaus größten Teil der Güter ersteigerte sich der aus Mannheim stammende Kaufmann Heinrich Hartmuth. Er und seine späteren Erben Osthoff waren damit die reichsten Leute von Steinweiler geworden. Am 13. Oktober 1799 kam das dem Bistum Speyer gehörende Gehöft mit Nebengebäuden und angrenzenden Gärten in der Niedergasse zur Versteigerung. Auch dieses ersteigerten Hartmuth und Osthoff. Es blieb im Besitz dieser Familie, bis es kurz vor dem Zweiten Weltkrieg die Gemeinde Steinweiler als Gemeindehaus erwarb.
Hartmuth war ein großer Anhänger Napoleons. Auf seine Veranlassung hin wurde anlässlich der Geburt des Sohnes Napoleons (Napoleon Karl Josef Bonaparte) im Jahre 1811 die Napoleonssäule gesetzt, die bis heute noch am Dorfausgang nach Kandel steht. Ein weiterer steinerner Zeuge aus der Napoleonszeit, die Ruhebank an der Kandeler Straße, wurde im letzten Krieg zerstört und nicht mehr aufgebaut.
Seit Mitte des 19. Jahrhunderts
Die Revolution von 1848/49 hatte auch in Steinweiler ihre Anhänger. Es wurde zwar eine Bürgerwehr gegründet, die aber nie in kriegerische Handlungen verwickelt wurde.
Zu Beginn des deutsch-französischen Krieges von 1870/71 war Steinweiler mit starken Truppenkontingenten der III. Armee belegt. Als nach der Schlacht von Weißenburg der Krieg nach Frankreich hineingetragen wurde, war das Dorf wieder von Truppen frei. Nach dem siegreichen Ende des Krieges wurde vor dem früheren Gemeindehaus eine « Friedenslinde » gepflanzt. An dem Feldzug gegen Frankreich nahmen 34 Steinweilerer teil.
Diese günstige Entwicklung von Steinweiler nach dem siegreichen Krieg währte 43 Jahre. Dann brach der Erste Weltkrieg aus. In den Materialschlachten an der West- und Ostfront mussten 46 Steinweilerer ihr Leben lassen. Nach dem Kriegsende erhielt die Pfalz eine französische Besatzung. Dem Zweiten Weltkrieg fielen 117 Männer und Frauen aus Steinweiler zum Opfer. Im letzten Kriegsjahr gab es auch materielle Verluste durch den Artilleriebeschuss. Nach dem Kriegsende kamen Hungerjahre. Erst ab dem Jahre 1950 konnte mit dem Wiederaufbau begonnen werden.
In den folgenden Jahrzehnten erlebte Steinweiler eine umwälzende Entwicklung. Im Süden und Osten des Dorfes entstanden zwei Neubaugebiete. Die Kleinbauern gaben die Landwirtschaft auf und suchten sich Arbeit auswärts in der Industrie. Steinweiler wurde zur typischen Wohngemeinde. Wasserleitung, Kanalisation, Kläranlage und Leichenhalle wurden gebaut. Die Dorfstraßen wurden ausgebessert. Ein vorläufigen Abschluss bildet der Neubau des Dorfgemeinschaftshauses.
Einwohnerentwicklung
1802 : 1511 habitants/Einwohner 1985 : 1508 habitants/Einwohner
1835 : 1831 « 1995 : 1637 «
1905 : 1453 « 2000 : 1755 «
1939 : 1356 « 2010 : 1899 «
1950 : 1458 « 2013 : 1945 «
1970 : 1552 «
Religion 1871/2012
Im Jahr 1871, auf einer totalen Bevölkerung von 1544 Einwohnern, gab es 783 Protestanten(50,7%), 754 Katholiken (48,8%) und 0,5% andere Religionen.
2012 rechnet man 41,2% von Katholiken, 38,4% von Protestanten und 21,4% der anderen Religionen oder ohne.
Die Wappenbeschreibung lautet: „In Rot ein silberner Balken, oben ein linksgewendeter goldener Gänsefuß mit silbernem Schenkel, unten ein Haufen silberner Steine in Form eines Neunbergers“.
Es wurde 1841 vom bayerischen König Ludwig der Erste (Herrschaft 1825 - 1848), genehmigt und geht zurück auf ein Gerichtssiegel aus dem Jahr 1626. unter der Herrschaft von Maximilian der Erste 1623-1651.
EPINAC
STEINWEILER
Wikommen auf unserer Website des Comité de Jumelage EPINAC-STEIWEILER